Качество топлива – один из самых актуальных вопросов для автолюбителя. Все мы хотим заправляться хорошим бензином без серы и смол. Однако можно ли самому убедиться в этом?

В интернете можно найти ряд советов, благодаря которым, по мнению сетевых «знатоков», проверить качество топлива может любой автолюбитель. Кто-то предлагает капнуть бензином на кожу или лист бумаги, если появится жирное пятно – значит бензин некачественный. Некоторые (не иначе, как под влиянием романа «Парфюмер») говорят, что качество бензина можно определить по запаху (действительно, зачем тогда нужны лаборатории, раз у нас в стране есть такие гении?). Особо смелые советую поджечь бензин на выпуклом стекле и по цвету образовавшихся кругов определить его качество. Одно время была популярна легенда, что качественный бензин можно отличить по цвету, так как якобы производители добавляют туда особые красители. Хорошо, что хоть пока не советуют определять качество бензина по лунным циклам и дате розлива.

Все же приятно выступать в роли ведущих программы «Разрушители легенд». С уверенностью можем сказать, что все эти способы имеют достаточно отдаленное отношение к реальному положению дел. Без наличия специального дорогостоящего лабораторного оборудования и, тем более, знаний, определить качество бензина НЕВОЗМОЖНО. Можно сколько угодно изучать цвет, принюхиваться, поджигать или капать бензином на лист бумаги – все равно выводы могут быть ошибочными. Максимум, что может сделать непосвященный человек – увидеть повышенную мутность, наличие осадка и посторонних частиц в топливе или измерить его октановое число при помощи специального прибора (аэрометра).

Но что делать, если под рукой нет лаборатории со специальным оборудованием? Самый очевидный маркер качества топлива – его цена. Качественный бензин априори не может стоить дешево и, тем более, ниже биржевого прайса: ведь помимо непосредственно закупочной цены в его стоимость требуется заложить расходы на транспортировку, обслуживание АЗС, зарплату персонала и, разумеется, прибыль.

Следующий маркер – кто продает. Очевидно, что сетевая АЗС, достаточно широко представленная в регионе и имеющая определенную положительную репутацию, априори не пойдет на различные махинации с топливом ради увеличения прибыли. В свою очередь, мелкие частные АЗС и нелегальные «контейнерные» заправки нередко идут на подобные шаги для того, чтобы обеспечить низкую стоимость топлива.

Лучше все же не доводить до подобных испытаний в стиле кружка «Юный химик», а следовать двум простым правилам: заправляться на проверенных АЗС и не экономить на топливе. Это не так сложно, а выгода очевидна.